ASANSÖR KLAVUZ RAYLARININ, TAŞIYICI HALATLARININ EN 81-20/50 (2020)'e UYGUN HESABINDA BAZI YÖNTEM VE YAKLAŞIMLAR
![PDF) Asansör Kabin Kılavuz Ray Konsol Tasarımlarının Deprem Yükü Altında Analizi ve Karşılaştırılması PDF) Asansör Kabin Kılavuz Ray Konsol Tasarımlarının Deprem Yükü Altında Analizi ve Karşılaştırılması](https://i1.rgstatic.net/publication/350642636_Asansor_Kabin_Kilavuz_Ray_Konsol_Tasarimlarinin_Deprem_Yuku_Altinda_Analizi_ve_Karsilastirilmasi/links/6076a77c4585151ce1834a11/largepreview.png)
PDF) Asansör Kabin Kılavuz Ray Konsol Tasarımlarının Deprem Yükü Altında Analizi ve Karşılaştırılması
ASANSÖR KLAVUZ RAYLARININ, TAŞIYICI HALATLARININ EN 81-20/50 (2020)'e UYGUN HESABINDA BAZI YÖNTEM VE YAKLAŞIMLAR
Soru: Kabin alanı ile taşınabilir insan sayısı arasındaki bağlantı nasıl olmalıdır? Aslında sorular böyle değildi
![8. Asansör sistemlerinde makaralar kullanılır. Şekilde bir asansör sistemi modellenmiştir. X 30 Kabin Ağırlık Buna göre asansör sistemi ile ilgili, 1. X ile gösterilen hareketli makara, Y ile gösterilen sabit makaradır. II. 8. Asansör sistemlerinde makaralar kullanılır. Şekilde bir asansör sistemi modellenmiştir. X 30 Kabin Ağırlık Buna göre asansör sistemi ile ilgili, 1. X ile gösterilen hareketli makara, Y ile gösterilen sabit makaradır. II.](https://media.kunduz.com/media/question/seo/raw/20220523111758983604-3813607.jpg)